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Historia de Royal Caribean

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Historia de Royal Caribean

Mensaje por Pilar el Dom Dic 04, 2011 7:04 pm

NOTA: Este blog formaba parte de nuestro antiguo foro y fue editado por nuestro amigo Erpiru, es un buen trabajo que puede seros útil.



HISTORIA DE ROYAL CARIBBEAN

En 1968, tres empresas navieras de Noruega: Anders Wilhelmsen & Company, I.M Skauge & Company y más adelante Gotaas Larsen fundan Royal Caribbean Cruise Line. Su impulsor fué Edwin Stephan, el cual se dedicó al desarrollo de marketing y gestión de ventas de la Compañía desde MIAMI. Una nueva compañía que desde sus comienzos siempre se ha mantenido a la vanguardia de la industria de cruceros en el Mundo.


En 1970, entra en funcionamiento el primer barco de la Compañía, llamado SONG OF NORWAY de 18000 toneladas, con capacidad para 724 pasajeros, construido en el Astillero Finés Wartsila al igual que los dos barcos gemelos que se unieron posteriormente a la Compañía.

En 1971, entra en servicio el barco NORDIC PRINCE y Royal Caribbean lidera el concepto de vacaciones por aire y mar al trasladar a los huéspedes de sus cruceros desde todos los rincones de Norteamérica hasta Miami.



En 1972, entra en servicio el buque SUN VIKING, ofreciendo los tres barcos de la Compañía vacaciones de crucero de 7 y 14 noches desde Miami hacia el Caribe.

En 1978, el SONG OF NORWAY es el primer buque de pasajeros que se reestructura su casco para agrandarlo, añadiéndole 26 metros aproximadamente, aumentando su tonelaje hasta las 23000 Tm, y su capacidad original de 724 pasajeros a un poco más de 1000. Dos años más tarde se realiza la misma operación con el NORDIC PRINCE.

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En 1982, entra el servicio SONG OF AMERICA, también construido en Helsinki (Finlandia) en los Astilleros Wartsila, el cual se caracteriza por multiplicar por dos el tamaño del SUN VIKING.

[align=center][/align]

En 1986, Royal Caribbean, crea un complejo hotelero vacacional en HAITÍ, como destino para sus buques, llamado posteriormente LABADEE.



En 1988, Royal Caribbean y Admiral Cruises se fusionan. Anders Wilhelmsen & Company obtiene la propiedad total de la compañía y celebra un acuerdo de copropiedad con la Familia Pritzker, dueños de la Cadena Hotelera Hyatt, y con la Familia Ofer, dueños de una de las empresas navieras más importantes del Mundo. Ese mismo año, entra en servicio el SOVEREIGN OF THE SEAS, con un tonelaje de 73192 Tm y una capacidad de 2350 huéspedes, siendo el inicio de un periodo de crecimiento en la Compañía triplicando su tamaño.


En 1990, Royal Caribbean abre sus rutas a Europa, Escandinavia y Rusia con el SUN VIKING. Se incorpora un nuevo barco diseñado para rutas vacacionales pequeñas, como es el NORDIC EMPRESS(Actualmente EMPRESS, de PULLMANTUR), con un tonelaje de 48563Tm y una capacidad de 1600 huéspedes. El VIKING SERENADE, con capacidad para 980 pasajeros, comienza a realizar cruceros de 7 noches desde Vancouver hasta Alaska y desde Los Angeles hasta la Rivera Maya. Asimismo la Compañía crea otro complejo vacacional como destino para sus barcos, comprando una Isla en las Bahamas, a la que bautiza como CAYOCOCO.


En 1991, el VIKING SERENADE se renueva completamente, con lo que aumenta su capacidad a 1500 pasajeros e inicia pequeños cruceros por la Costa Oeste. Asimismo Royal Caribbean presenta el programa informático de reservas “Cruisematch 2000”, con acceso directo de más de 29000 agentes de viajes. El MONARCH OF THE SEAS inicia sus viajes desde San Juan de Puerto Rico hacia el Caribe Meridional.

En 1992, la Compañía RCCL incorpora el MAJESTY OF THE SEAS para el Caribe Occidental, y con el Sovereign of the Seas por el Caribe Oriental y el Monarch of the Seas hacia el Caribe Sur se convierte en la única naviera de cruceros asentada durante todo el año en estos tres mercados.

En 1993, Royal Caribbean comienza a cotizar en la Bolsa de Valores de Nueva York, bajo el símbolo RCL. Ese mismo año, el buque SONG OF AMERICA comienza a realizar cruceros de verano por las Islas Bermudas desde Nueva York.

En 1994, el NORDIC PRINCE (Rebautizado como CARROUSEL ) es vendido a la Compañía SUN CRUISES (AIRTOURS), con la condición de venta del desmontaje del famoso Sky Lounge, que se encontraba junto a la chimenea del barco (Conocido posteriormente como Viking Crown). Ese mismo año se finaliza la construcción de un segundo Edificio de Oficinas para Royal Caribbean en el Puerto de Miami.

En 1995 Royal Caribbean celebra su 25 aniversario y siguen ampliando los destinos y la duración de los mismos. Sólo un año después firmará la construcción de dos barcos de 130.000 toneladas, los buques de crucero más grandes del mundo, que costarán 1 billón de dólares.

En 1996, es vendido el buque SONG OF NORWAY a la Compañía SUN CRUISES (AIRTOURS), siendo rebautizado como SUNDREAM, y posteriormente como DREAM PRINCE, DREAM , CLIPPER PEARL, CLIPPER PACIFIC y FESTIVAL. Como anécdota indicar que actualmente el SONG OF NORWAY pertenece a la naviera española HAPPY CRUISES, siendo conocido con el nombre de OCEAN PEARL.

En 1997 se crea el Grupo norteamericano y noruego ROYAL CARIBBEAN CRUISES LIMITED, con sede en Miami (Estados Unidos), formando el segundo mayor operador de cruceros tras CARNIVAL CORPORATION y también salen a Bolsa en Oslo. Por tales motivos cambia el nombre original de su naviera por Royal Caribbean Internacional, tras incorporarse al Grupo la naviera Celebrity Cruises.


En 1998, RCCL vende su buque SUN VIKING a la Compañía HIUNDAY, siendo rebautizado como HIUNDAY PONGNAE.

En 1999, RCCL vende su buque SONG OF AMERICA a la Compañía SUN CRUISES (AIRTOURS), siendo rebautizado como SUNBIRD y posteriormente como THOMSON DESTINY.

En 2000 Royal Caribbean muestra su compromiso con el medio ambiente al instalar a bordo del EXPLORER OF THE SEAS un laboratorio marino y atmosférico. Será el primer barco de cruceros que incorpore un sistema de este tipo.


En el año 2002 Royal Caribbean traspasa su buque VIKING SERENADE a la compañía ISLAND CRUISES, siendo rebautizado como ISLAND ESCAPE.

Poco a poco, además, los barcos de Royal Caribbean continúan aumentando, no sólo en cantidad sino también en calidad. Sus características mejoran para dar mayor comodidad a la par que sofisticación y distinción en todos sus barcos. Así, por ejemplo, en 2003 se añade a las zonas deportivas un rocódromo que causa furor entre los pasajeros.

Con la llegada en 2006 del FREEDOM OF THE SEAS, Royal Caribbean volvía a marcar un hito en la historia de los cruceros al crear el mayor y más insólito barco de pasajeros del mundo. Desde abril de 2007, este sorprendente barco cuenta con un hermano gemelo, el LIBERTY OF THE SEAS y este año, en mayo, la Clase Freedom de barcos contará con un trillizo que será bautizado como INDEPENDENCE OF THE SEAS.


En 2007 comenzó a construir el mayor barco de cruceros jamás soñado: el Proyecto Génesis, con 360 metros de eslora y 47 de manga. Un gigante que revolucionará el sector de los cruceros del mismo modo que la naviera ha venido haciendo durante los últimos años, la belleza se llama OASIS OF THE SEAS.

A finales del año 2010, Royal Carbbean Internacional inaugura otro nuevo buque de la clase Oasis, otro espectacular barco para soñar, llamado ALLURE OF THE SEAS.

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En la actualidad ROYAL CARIBBEAN CRUISES LIMITED se encuentra formada por 5 Compañías de Cruceros, que son: ROYAL CARIBBEAN INTERNATIONAL, CELEBRITY CRUISES, AZAMARA CLUB CRUISES, PULLMANTUR CRUISES, CROISIERES DE FRANCE.

Sin duda los Cruceros de Royal Caribbean Internacional se caracterizan por diferentes motivos, pero principalmente por la variedad de ocio que presentan sus barcos dependiendo de la Clase a la que pertenezca cada buque,, como por ejemplo:
- VIKING CROWN: Salón panorámico de 360 grados con vistas espectaculares característico de la identidad de los buques de Royal.
- FLOWRIDER: Practica Surf en el primer simulador existente en alta mar.
- H2O ZONE: Explora un Parque Acuático lleno de colores con fuentes de esculturas interactivas, géiseres, piscinas y una fuente en cascada.
- STUDIO B: Pista de patinaje para disfrutar con tu familia de una pista de hielo en alta mar.-
- VITALITY; Spa y Gimnasio con cuadrilátero EVERLAST
- Tiovivo.
- Casino Royale.
- Piscinas y Jacuzzis.
- Canchas deportivas, Pared de Escalada, Minigolf y Tirolina.
- Espectáculos de Broadway: CHICAGO, HAIRSPRAY, JACKPOT, IN THE AIR, PLANETA AZUL, etc... .
- AquaTheater: Disfruta con el espectáculo OCEANARIA y otros… .
- Experiencia DREAMWORKS ANIMATION: Programa de entrenimiento, donde podrás conocer y fotografiar a los personajes de tus películas favoritas Shrek, Madagascar, Kung-Fu Panda, etc…, así como disfrutar de un desfile espectacular, o asistir a los Espectáculos “Como entrenar a tu Dragón” sobre hielo, o al acuático de Madagascar “Let you entertain me”. También podras disfrutar de tus personajes favoritos mientras comes o cuando te encuentres jugando y disfrutando del programa “Adventure Ocean” . Por último, también podrás disfrutar de tu película Dreamworks en el Cine 3D o en la televisión del camarote con una programación especial.
- Restaurantes, Cafeterías, Heladerías y Bares: JOHNY ROCKETS, VINTAGE, SAMBA GRILL, RITA´S CANTINA, DOG HOUSE. WIPE OUT, STARBUCKS COFEE, VITALITY CAFÉ, SEATTLE´S BEST COFFE, LATTÉ-TUDES, BEN & JERRY´S, BAR BRITÁNICO, etc... .
- Tiendas y Boutiques: GUESS, ROMERO BRITTO., DUTTY FREE.
- CINE 3D.
- Teatro Opal.
- Discoteca BLAZE, JAZZ ON 4 y COMEDY LIVE.
- Salón DAZLES, con espectáculos musicales.
- Calle Comercial ROYAL PROMENADE.
- Servicio de Guardería ROYAL BABIES y ROYAL TOTS.
- Area Juvenil: Discoteca FUEL, Salón THE LIVING ROOM, THE BACK DECK, etc... .

CLASE AÑO ESLORA MANGA PASAJEROS TONELAJE
CLASE OASIS
Allure of the Seas 2010 360,8 m. 46,9 m. 5400 Pas. 220000 Tm.
Oasis of the Seas 2009 360,9 m. 46,9 m. 6300 Pas. 220000 Tm.
CLASE FREEDOM
Freedom of the Seas 2006 339 m. 38,6 m. 4370 Pas. 160000 Tm.
Independence of the Seas 2007 339 m. 38,6 m. 4370 Pas. 160000 Tm.
Liberty of the Seas 2007 339 m. 38,6 m. 4370 Pas. 160000 Tm.
CLASE VOYAGER
Adventure of the Seas 2001 311 m. 48 m. 3838 Pas. 137000 Tm.
Explorer of the Seas 2000 311 m. 48 m. 3840 Pas. 138000 Tm.
Mariner of the Seas 2003 311 m. 48 m. 3840 Pas. 138000 Tm.
Navigator of the Seas 2002 311 m. 48 m. 3835 Pas. 138000 Tm.
Voyager of the Seas 1999 311 m. 48 m. 3838 Pas. 138000 Tm.
CLASE RADIANCE
Brilliance of the Seas 2002 293 m. 32 m. 2496 Pas. 88000 Tm.
Jewel of the Seas 2004 293 m. 32 m. 2501 Pas. 90000 Tm.
Radiance of the Seas 2001 293 m. 32 m. 2501 Pas. 90090 Tm.
Serenade of the Seas 2003 293 m. 32 m. 2500 Pas. 90000 Tm.
CLASE VISION
Enchantment of the Seas 1997 279 m. 32 m. 2730 Pas. 70000 Tm.
Grandeur of the Seas 1996 279 m. 32 m. 2446 Pas. 70000 Tm.
Legend of the Seas 1995 279 m. 32 m. 2076 Pas. 70000 Tm.
Rhapsody of the Seas 1997 279 m. 32 m. 2435 Pas. 70000 Tm.
Splendour of the Seas 1996 279 m. 32 m. 2076 Pas. 70000 Tm.
Vision of the Seas 1998 279 m. 32 m. 2435 Pas. 70000 Tm.
CLASE SOVEREIGN
Majesty of the Seas 1992 268 m. 32 m. 2774 Pas. 74000 Tm.
Monarch of the Seas 1991 268 m. 32 m. 2774 Pas. 73941 Tm.
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Re: Historia de Royal Caribean

Mensaje por Betuno el Lun Feb 11, 2013 11:18 am

Que guay la historia de Royal Caribbean. Lo que yo veo de esta compañia es que cumple a rajatabla lo de ser americana, con esos barcos inmensos y llenos de cosas ... madre mia que de gente.

Muchas gracias por el relato Pilar

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